Bluetti AC180P com placa solar: quantos km de carro elétrico um dia de sol devolve

Quem busca a Bluetti AC180 encontra a loja da fabricante, anúncios e um texto que pergunta se ela é boa. Nenhum desses resultados diz quanta energia um painel repõe na estação por dia, nem quantos quilômetros isso vale no carro. Este guia faz a conta. Não montamos estação, painel nem carro: os números da AC180P e do painel são os que a Bluetti publica, e o consumo de cada carro é o da tabela do Inmetro.

Quanto a AC180P aceita do sol?

• Capacidade. 1.440 Wh, em bateria de fosfato de ferro-lítio. É o teto de qualquer dia de sol: a estação não guarda mais que isso.
• Entrada solar. 500 W no máximo, com tensão de circuito aberto de 12 a 60 V e corrente de 10 A.
• Tempo de recarga pelo sol. De 2,8 a 3,3 horas com 500 W de painéis, em sol forte, boa orientação e temperatura baixa, segundo a Bluetti.
• Saída. 1.800 W em corrente alternada.

Fonte: páginas oficiais da AC180P na Bluetti. A tensão da tomada (127 V ou 220 V) depende da versão vendida: confira no anúncio.

A estação cheia, sem sol, já tem a conta pronta no guia Bluetti carrega carro elétrico?. Aqui a pergunta é outra: quanto o sol repõe de um dia para o outro.

Quais painéis cabem na entrada de 500 W?

A entrada tem dois limites ao mesmo tempo: 60 V de tensão e 10 A de corrente. A potência que ela aceita é a tensão do painel no ponto de máxima potência vezes a corrente, até 10 A. O exemplo usa o painel dobrável Bluetti Sora 220, cuja ficha informa 21,6 V e 10,2 A na máxima potência e 25,9 V em circuito aberto.

Conta com os dados das fichas oficiais: tensão de máxima potência (21,6 V por painel) vezes a corrente que a estação aceita (até 10 A). Em série, a tensão soma; em paralelo, soma a corrente.

O Recarga Barata não mantém ficha nem preço de estações e painéis portáteis. Os botões levam aos anúncios no Mercado Livre; confira a tensão de saída da estação e o conector de entrada antes de comprar.

Quanta energia um dia de sol repõe?

O site usa a mesma premissa de geração em todas as páginas, a do guia carregar com energia solar: potência do painel vezes 4,5 horas de sol pleno vezes 80% de rendimento.

1. Potência que a estação aceita. A menor entre a dos painéis e a da entrada: 216 W com um Sora 220, 432 W com dois em série.
2. Energia do dia. Potência × 4,5 h × 0,8. Com dois em série: 432 × 4,5 × 0,8 = cerca de 1.555 Wh.
3. Teto da bateria. Se passar de 1.440 Wh, a estação enche e o resto se perde.
4. Quilômetros. Wh do dia ÷ Wh que o carro gasta por quilômetro. O Dolphin Mini GS gasta 16,3 kWh a cada 100 km, cerca de 163 Wh por quilômetro.

As 4,5 horas ficam perto da média do Sul, a região com menos sol do país. No Nordeste, a mesma placa gera cerca de 20% a mais. A conta usa os dois extremos:

Premissa do site: 4,5 horas de sol pleno e 80% de rendimento; Nordeste com 20% a mais de geração. Dia de chuva ou painel na sombra rende menos.

A folga é pequena. Com dois painéis em série, encher os 1.440 Wh pede cerca de 4,2 horas de sol pleno na conta com 80% de rendimento. Num dia abaixo da média do Sul, a estação não chega cheia.

Quantos km de carro elétrico um dia de sol devolve?

A energia do dia dividida pelo consumo de cada carro, medido pelo Inmetro e convertido para a tomada pela regra do site. Os carros são os mesmos do guia da estação cheia, para comparar.

Teto teórico: energia do dia (premissa do site) dividida pelo consumo na tomada de cada carro (Inmetro, PBE Veicular 2026). A estação perde uma parte ao converter a energia da bateria em corrente alternada, e a Bluetti não informa quanto nas páginas consultadas: o número real é menor.

• Com dois painéis em série, a região deixa de importar. No Sul e no Nordeste a estação enche, e o limite passa a ser a bateria.
• Com um painel, o Nordeste ganha cerca de 1 km por dia. No Dolphin Mini GS, de 4,8 para 5,7 km.
• O carro pesa tanto quanto o sol. O mesmo dia dá 9,3 km num Geely EX2 e 5,7 km num Haval H6.

Como a energia passa da estação para o carro?

O carro não liga no painel. Entre a estação e o carro vai um carregador portátil, ligado à tomada da AC180P, e a potência dele precisa caber nos 1.800 W da ficha. Potência é tensão vezes corrente:

• Portátil a 10 A em 220 V: 2.200 W. Não cabe. É a faixa que a imprensa especializada atribui ao portátil que acompanha o BYD Dolphin Mini.
• Portátil a 8 A em 220 V: 1.760 W. Cabe no limite, com 98% da saída. A estação esvazia em cerca de 49 minutos.
• Portátil a 8 A em 127 V: 1.016 W. Cabe com folga e leva cerca de 1h25.

Por isso a conta pede um portátil de corrente ajustável. O Lonlink de 3,5 kW, pela ficha do anúncio, regula de 8 a 16 A: 8 A na estação, 16 A numa tomada de 20 A em casa. Os outros modelos estão em melhores carregadores portáteis.

Em um mês de sol, quanto do carro ela cobre?

Esvaziando a estação no carro todo dia, com dois painéis em série, são 1.440 Wh por dia e cerca de 43 kWh em 30 dias. No Dolphin Mini GS, isso dá cerca de 265 km por mês.

1. Uso do dia a dia. Rodar 1.000 km por mês no Dolphin Mini GS pede 163 kWh. A estação cobre cerca de um quarto disso.
2. Carga completa. Ir de 0 a 100% pede cerca de 45,6 kWh da tomada: cerca de 32 dias de sol com a estação cheia todo dia.
3. Comparação com a tomada. Os 1.440 Wh equivalem a cerca de 39 minutos de uma tomada de 220 V a 10 A, que devolve 14 km de autonomia por hora a esse carro.

Vale mais que uma placa no telhado?

Para quem tem casa com rede elétrica, não. A estação perde o que passa de 1.440 Wh, enquanto o sistema ligado à rede transforma toda a sobra em crédito. Uma placa de 550 W no telhado repõe cerca de 365 km por mês num Dolphin Mini GS; a AC180P com dois painéis, cerca de 265 km, e só se for esvaziada todo dia.

O kit de três placas de 620 W com microinversor gera o bastante para 1.000 km por mês de um elétrico compacto, como mostra o guia carregar com energia solar. Instalação, estrutura e o pedido à distribuidora são à parte.

Quando a AC180P com painel faz sentido?

• Sítio, praia ou acampamento sem tomada. Com dois painéis em série, de 6 a 9 km por dia de sol, conforme o carro, dão margem para chegar ao ponto de recarga mais próximo. Veja os preços em quanto custa carregar no eletroposto.
• Você já quer a estação para outra coisa. Apagão, viagem, ferramentas. Os quilômetros do carro vêm de brinde.
• O carro fica parado vários dias. Uma semana de sol, esvaziando a estação no carro todo dia, soma cerca de 62 km num Dolphin Mini GS.

Para o dia a dia, o que resolve é sair de casa carregado. Num wallbox de 7 kW, o Dolphin Mini GS vai de 0 a 100% em 6h54; num portátil de 3,5 kW em tomada de 20 A, em 13h01.

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